ただいま修行中

今日も飛べた！

南風強めのなかサイドの風で東に40k行って飛行場に戻ってくるタスク

１度目のトーイングに失敗し
おまけにランディングではアップライトをへし折る
まんまみーあ！！
れぎーなにアップライトを用意してもらってリフライト
（ぶっ飛んでもすぐにリフライトできるのはトーイングの素晴らしいところだ）

２回目のトーイングはうまくいき
るーかす・まうすと一緒にスタート！！

昨日の反省を活かし三人で一緒に飛んで
地形と雲を見ながらサーマルを見つけて走る！
雲底は1500と低いもののうまいこと雲底をグライドできてすんなりとターンポイントげっと
このあたりで二人に置いていかれることに
グライドラインのとり方と雲底のつけ方？雲底の抜け方？がまだまだ未熟である

この後は若干北よりにコースをとりながらゴールへと近づいていく
そして24k手前で1300
「あと一回上げればGOALだ！！」
昨日と同じパターンになり目の前には２つの選択肢が

GOALへと直進するほうには美味しそうな雲がモクモク
しかし下を見れば巨大な森で降ろすところはとてもない

若干迂回するものの南回りのコースは雲はないが日射があって降ろすところもふんだんにある

とりあえずいける所まで森の上の雲を追いかけよう！
と決めてVG引いてグライド開始

1100・・・ぴっ・・・ぴっ・・・
1000・・・しーん
900・・・ぶぅ〜〜〜

むっ無理です！！
とケツの穴がこまいボクは安全なところに逃げてしまい
そのままそこに降りてしまいました
17kショート

もっと早めに風上にコースをとるべきやった

降りた場所の近くのお店の仲良くなったおばちゃん

AltesLagerでは日本の携帯は通じない
Laragneでも日本の携帯は通じなかった
そんなときは地元の人の助けを借りることになる
フライヤーでもなくレストランの店員でもなく
そこに住む人と話をすることはその国を知るためにとても役に立つ
このおばちゃんもとても親切でユーモラスな人だったが
やはり旧東ドイツの困難も今を引きずっていた（お金のこととか仕事のこととか）


今日のタスク勝者はんす。奥が彼女のくりすてぃーん


若かりし日に酔っ払って友達と
「はー、何すんべ」
「空でも飛ぶべか！？」
とハングを始めたらしい
そのあとは彼女（くりすてぃん）にもハングを始めさせ一緒に大会に出ている
面白いおじさん
去年のヨーロッパをミノルさんと一緒に回ったそうで
「ミノルは早い！レーサーミノルだ！！お前はファイターあきらだ！！」
と言っていた
くりすてぃんには回収に来てもらった上に晩御飯までご馳走になった
本当にありがとう

さて明日で大会は終わりですが
雨で飛べなさそう

今宵はなんかめでたい事があったらしくビアーが無料で振舞われているので
ドイツビアーでドイツの夜を満喫するとしよう

Tschüs

やっと飛べた！
西風強風のなか東へ行きっきり１１７ｋタスク

雲底が低くて1300ぐらいしかあがらない
それでもフォローがかなり強いので何とかなりそうだ
おりぃ・まうす・はんす・えりおなどのキレイどころと一緒に1300でスタート！

2個目のサーマルでえりおに置いていかれる
やつはサーマルを見つけるのがとっても上手だ
そしていい年してるのにムチムチした筋肉をしている！
そして奥さんがきれいだ！！

4個目のサーマルで残り4機のガグルに置いていかれる
おりぃのヒッたサーマルをぶっちして先に突っ込んだらハズレで見事に置いてかれた
そのあとも追いつけずに集団で動く大事さを思い知る

そこからは完全に一人旅になってしまうも
後半は雲底もあがり 900-1400 を順調にグライド
クラウドストリートを風上へひとつずつシフトしながら飛ぶのはとても楽しかった

残り30kのところで1500雲底までつけて
「よし！あと1回上げればGOALだ！！」
と先にいけどもいけどもまともなサーマルにヒットせず
3k手前に無念のランディング

悔しいのでGOALまで走っていって（回収のこともあるし）
GOALビールをたらふく飲んだった！！！


まともにドイツのフラットランドを飛んで思ったことは
オーストラリアと違ってこっちはどでかい森がいたるところにあって
森の上はかなりシンクがきついかわりに
森のエッジは必ずといっていいほどリフト帯になっている

今日も途中から一人になってしまったが
GOALではんすにタイムを聞いたところ集団とは10分くらいしか違わなかった
あながち悪い飛びではなかったようなので自信をもって飛ぼう
（フォローのレグはなんとかなるんだがなぁ）

それと雲を目がけてグライドするときは迷っちゃあかんな
中途半端がいちばんいくない


明日はもちっと風が弱くなるみたいだから
もっともっといろんなところに飛んでいけるといいな♪

きょーふーでキャンセル

ブリーフィングのあとに初日に起こったトーイングの事故についての解析があった
計器をベースバーに固定するマウントにドーリーの紐がくっついてしまい
ドーリーごと離陸しバランスを崩して地上数メートルの高さからクラッシュする事故だった

折れたベースバーと実際に使われていたマウント


トーイングのときは計器をアップライトにつけたほうがいいな

これまで使われていた一般的なドーリー



改良を加えられたドーリー。紐が片切れのチューブになった



トーイングは山に上がる必要もないし、リフライトも楽だし、気持ちよくていいことも多いけど
油断すると大きな事故につながるので気をつけないといけない


それと今朝のブリーフィングのときに
ヘルメットを盗まれてしまったアホな東洋人をすこしでも援けてあげよう！
と募金が行われた
いつも小汚い格好をしていて、ドイツ語がしゃべれなくてひとりぼっちでいることが多いから
きっと不憫に思われたのだろう

結構な額をもらってしまい、完全に自分のミスなのでかなり申し訳ない
しかし、ありがたく親切を受け取って４Fightを買うとしよう！
ずぅずぅしくなることも海外でやっていくには必要だ！！

Task was canceld due to strong wind and rain.
I'm going to sightseeing German ruin...
tobitai YO!

いよいよ始まったGermanOpen2008！

るーかす、ぷりもしゅ、おりぃ、こりーな、えりお・・・と中々の面子はそろっている
あとは空が晴れて条件がよくなるのを祈るだけだ！

と思いきや初日から雨がパラパラ。。。

う〜ん。やることないので昼寝 zzz

1時ぐらいに起きてみるとどうやら５０ｋぐらいのタスクをやるらしい

14:30ゲートオープンでリジッドが何機かでていくも
南西強風、雲底は1000そこら、さっきの雨で地面は湿っていてなかなか上がらない
が、次第に上がり始める機体もでてきてガーグルもちらほらと

そんななか15:30にテイクオフ！
西風に流されながらなんとか1000まで上げてパイロン方向をみると
雲が消散しかけていていかにも上がりそうにない
一緒に上げていたパイロットも飛行場に帰っていく

「うぅん。まともな回収もいないのに、こんな日に突っ走ってもなぁ・・・」

と判断して飛行場に帰ることに決定
しかーし、思っていたよりも西風が強くて高度1000で５ｋｍの滑空比が出せずに飛行場２ｋｍ手前にランディング
1時間かけて歩いて帰るはめに
トホホ。。。

リジッド２機とフレックス１機がゴールしたらしいが
ほとんどは１０ｋそこらに降りたらしい


そして事件はこのあと起こった！！！
HQに帰って車を借りて機体を回収しにいくと
なんとハーネスのチャックが開けられているではないですか！？
そして、なんと！ヘルメットケース一式が盗まれているではないですか！？
しゃーーーーーーーーいせ！！！！！！！！
ドイツのクソガキめ

なくしたもの
・ヘルメット
・スピードシャツ
・手袋
・無線機
・ぶるーあいのサングラス
・一緒に過ごしたプライスレスな思い出

幸いなことに計器類は手付かず


明日は誰かにヘルメットを借りて飛ぼう

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スタート前に時間があったのでジョニーを真似て動画をとってみた




まったく声がひろえていない
もっと大きな声で喚き散らさないといけないのかなぁ

そもそもこんなことしてボムアウトしてたんじゃわけあらへん
ふぅ

ドイツ人はドイツ語しかしゃべらんし
「ここはドイツなんだからドイツ語でしゃべろ！」
とか言われるし（まぁもっともなのだが）
ドイツ語さっぱりわからんし
ヘルメット盗まれるし
夏なのに寒いし、雨ばっかしだし、風強いし、
もう少しでドイツのことが嫌いになりそうです。


うっぷんを晴らすためにも
あしたは絶対ゴールする！！！

はれ
積雲もくもくクラウドストリートあっちこっちいいかんじ

MAX2500　雲底伝いにあっちこっち移動して4時間のフライト


した人もいたらしい


こんな日に3本もぶっ飛ぶなんて・・・

しゃいせ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！




さあ明日から大会デス

15/08
いちにちじゅう雨
飯食ってネットして寝て飯食って飲んで寝て飲んで・・・

まあ、こんなもんだ


16/08
晴れ
北風強し

前回のトーイングでの失敗を克服すべく10時から準備
若干風が強い中テイクオフ

ふつーにトーイングできた

問題点はVGの引き具合とベースバーのポジション
一昨日はハーフVGでやってみたけどバープレッシャーがきつかった
7割ぐらい引いてみるとすんなりスピードを出すことができた

それと今回は自分のグライダーではなくてあきのグライダー（Combat12）を借りている
12は13と比べてAフレームが小さくてベースバーもだいぶと手前にある
13のイメージでベースバーを引いていると思ったよりスピードが出ていないのである
ララーニャでスピードがイマイチ出てなかったのもこのせいかなぁ


トーイングの感触も思い出してきたのでサーマルコンディションでもう一本飛ぼうと思ったけども
しだいに北風が強くなってきて空もくろーくなってきたので本日のフライトはこれにて終了


大会は月曜日から始まるのでAltesLagerにもボツボツとパイロットが集まってきた
うん。盛り上がってきたぞ！！

明日は日中に他のパイロットと一緒に飛んでエリアの周りを探検しよう
空撮もしたいなー

13日の夕方にヘンリーにピックアップされてGermanOpenが開催されるAltesLagerへ向かう


ヘンリーの娘のサガ
ヨーロッパの小さな女の子はむっちゃかわいい！みんなかわいい！うきょー！！
年をとると横に大きくなるのが悲しい。。



AltesLagerはベルリンの南４０ｋぐらいのところに位置し
完全なフラットランドで周りは牧草地と森林地帯
ほんとに何もない！！！
（降ろす場所にはまったく苦労しなさそうだ）
旧東ドイツの地域だけにインフラは遅れていて
家はあるのにボロボロで誰も住んでいなかったり
町の雰囲気もどこか悲しげ

フライトエリアはというと
ロシア軍が使っていた飛行場を東西統合後に買い取ったらしく
バカバカでかい！



サッカー場が100個は作れそうだし
飛行場の真ん中で叫んでも誰にも聞こえないし
飛行場の真ん中で全裸になっても誰にも気づかれないそんな場所

もともとは軍の施設だっただけあってハンガーも面白い



シェルターをそのまま利用していて
あるものはトライクの倉庫だし、あるものはBarになっている
もちろんハングを組んだまま保管することも可能

グライダーも飛んでるだけにエリアの施設はしっかりしていて
（さきごろのグライダー世界選手権もこの近くで開催された）
無線LAN、トイレ、シャワー、暖かいベッドと一通りのものは用意されていて何不自由ない
スーパーも車で20分ほどのところにある
さらに町の一帯がローラースケートのコースになっていて
完全舗装された森林の中の道を自転車で走るのもまた楽しい
周りに何もないので夜は360度、満点の星空を眺めることができる
ちょうど初日の夜がベルセウス流星群のピークだったらしく
無数の流れ星は最高やったなー

と、エリア紹介はこれくらいにして
夕方になって風も収まってきたのでトーイングの練習をしました
オーストラリア以来4年ぶりのトーイング
慣れないグライダーやけど、安定した条件やから大丈夫やろうとタカをくくっていると
まったくうまくできませんでした
2本とも２００ｍぐらいでリリースアウト

なぜだ。
ＶＧは十分に引いているし
グライダーの調整もしたし
スイングラインも長くしたし
うぅぅむ
パイロットがヘタなのか！？

日も暮れてきたのでトーイングの練習は終了
もいっかい条件の穏やかなときに練習しようと思います

ララーニャでのUKナショナルズも終了
フランスからベルリンへ向かうパイロットを確保できなかったので
とりあえずハノーバーまでデンマークちーむに送ってもらって
そこからはドイツオープンのオーガナイザー（ヘンリー）に拾ってもらうことに

チームデンマーク。左からクリストフ、ジェスパー、ユーリ



ヘンリーに拾ってもらうまでに3日ほど時間があったのでハノーバーのキャンプ場に逗留
イタリアとフランスは毎日ピーカンで暑くて熱くてしょーがなかったのに
ドイツに来たとたんに上着なしでは寒いぐらいで
しょっちゅう雨は降るし、風は強いし、同じヨーロッパでもえらく違うもんだ
ビールがうまいのと料理の量がハンパないのがせめてもの救い

キャンプ場にいてもやることがないので
機体の調整をみなおしたり、ハノーバーの町にでかけてみたりと
またーりとした時間を過ごす・・・

UK nationals in Larage, France (03/08 - 10/08) に参戦中！
結果はこちら